Safety Workshop 2018

Warum verunfallen immer wieder erfahrene Piloten mit einem guten Trainingsstand? Diese Frage versuchten wir am Safety Workshop zu beantworten mit dem Ziel, die eigene Risikobereitschaft einzuschätzen und wenn nötig anpassen zu können.

Alle bearbeiteten Themen des Workshops stehen als Präsentationen zur Verfügung und können herunterladen werden. Diese können für die Saison-Eröffnungsbriefings oder zum Selbststudium verwendet werden.

Rückblick 2017

Zusammenfassung der Unfälle und Vorfälle im 2017, Hotspots im Luftraum und noch einmal das obligatorische Meldewesen im Detail

Präsentation zur Selbstgefälligkeit

Selbstgefaelligkeit – Text zu den Folien

Präsentation sowie Text von R. Bieri zum Thema Selbstgefälligkeit, Adaption des Vortrages von M. Hellman

Complacency Originalreferat von M.Hellman

Vortrag von M. Hellman im Original

Risikobereitschaft – Ergebnisse des Workshops

Präsentation der Workshoparbeit: die eigene Risikobereitschaft bewerten und optimieren

Informationen aus dem BAZL

Zum letzten Mal präsentierte uns Patrick Hofer die Infos aus dem BAZL. Herzlichen Dank für die gute Zusammenarbeit und willkommen im „Unruhestand!“

Safety Workshop 2017: Fliegen im Doppelsitzer

Fliegen im Doppelsitzer: zwei Menschen in einem Segelflugzeug beeinflussen sich gegenseitig – gewollt oder ungewollt. Was können wir dazu beitragen, dass die Zusammenarbeit ein Gewinn wird? Präsentationen unter >Human Factors >Fliegen im Doppelsitzer

Workshop 2016: Umgang mit Avionik

Die im Workshop 2016 bearbeiteten Themen stehen als Präsentationen zur Verfügung, zu finden unter >Avionik und >Technik

Workshop 2015: Interventionsverhalten

Die im Workshop 2015 bearbeiteten Themen stehen als Präsentationen zur Verfügung. Du findest sie unter >Human Factors >Interventionsverhalten

Workshop 2014: Notfallorganisation

Themen des Workshops 2014: Alarmorganisation, Kollision und Notausstieg, Stiftung Mayday. Präsentationen findest du unter >Notverfahren und >Sicherheitsempfehlungen >Sicherheitsmassnahmen

Workshop 2013: Risikobewusstsein und Risikomanagement

Wie können wir unsere Sensoren für die Risiken schärfen? Lässt sich das Risiko „managen“? Präsentationen findest du unter >Human Factors >Risikomanagement und Risikobarometer

Workshop 2012: Situationsbewusstsein

Segelfliegen ist extrem dynamisch. Unsere Situation kann sich (z.B. bei einem Föhnflug) innert Minuten von unproblmatisch zu sehr kritisch verändern. Wie können wir dafür sorgen, dass wir ein möglichst realistisches Situationsbewusstsein haben? Präsentationen sind zu finden unter >Human Factors >Situationsbewusstsein

Workshop 2011: Zusammen fliegen mit Gleitschirmen

Was gibt es zu beachten, wenn im gleichen Aufwind Segelflugzeuge und Gleitschirme kreisen? Wie verhalten wir uns, damit wir uns nicht gegenseitig gefährden? Präsentationen findest du unter >Flugtechnik  und >Sicherheitsempfehlungen