Wir erwachten heute mit leichtem Regen. Auf dem Weg nach Turbia lichteten sich die Wolken und der Tag wurde zunehmend wärmer. Allerdings war die Luft feucht. Dunkle schwere Wolken tauchten auf. Gewitter? Die Meteorologen hofften auf bessere Bedingungen am Nachmittag. Ein Wertungstag soll stattfinden. Die Aufgabe soll beim 2. Briefing um 11.30 bekannt gegeben werden (s. Foto). Die Startbereitschaft wurde auf 12 Uhr festgelegt. Schon bald zeichneten sich Cumuli am Himmel, zeitweise im Schatten von dunklen Wolken. Die Basis betrug gegen 13 Uhr lediglich 600m, war aber langsam am Steigen, sodass der erste Schleppzug um 13.20 abheben konnte. Vorher erhielten wir noch ungebetenen Besuch. Eine Schlange schlängelte sich an den bereitstehenden Fliegern vorbei. Als sie uns wahrnahm, flüchtete sie in einen Fahrwerkschacht. Um sie zu verjagen wurde der Motor des Seglers gestartet. Erfolglos! Jemand vom Staff konnte sie mit einem Haken fangen und in einen Sack fallen lassen. Es handelte sich um eine harmlose Ringelnatter welche vielleicht als blinder Passagier auf einen Flug wollte.

Heute wurde die Startreihenfolge umgekehrt. Offene, Doppel 20m, 15m, 18m. Marc/Matthias passierten die Startlinie um 14.08, Yves um 15.09. Widererwarten entwickelte sich das Wetter besser. Die Basis stieg zeitweise bis 1800m und mehr an. Zweidrittel der Strecke konnte bei guten Bedingungen erflogen werden. In der Folge schloss sich die Wolkendecke zunehmend und die Thermik nahm in der letzten Flugphase ab. Einige mussten kurz vor dem Ziel den Motor starten und oder Aussenlanden. Schade! So erging es auch unserem Doppelsitzer-Team 50km vor dem Ziel. Yves erfüllte seine Aufgabe mit Bravour. Er erreichte das Ziel knapp durch Unterfliegen der Ziellinie. Dafür erhielt er 10 Strafpunkte. Dennoch reichte es für den guten 11. Tagesrang. Bravo!

Kurz nachdem unsere Flugzeuge versorgt waren, setzte leichter Regen ein. Anschliessend wurden wir im Hangar von unseren polnischen Gastgebern zu einem kulinarischen Abend eingeladen. Neben anderen polnischen Spezialitäten wurde uns ein Schwein vom Grill serviert (Foto).

6. Wertungstag in Turbia

Der frühmorgens noch bedeckte Himmel lockerte sich bei noch tiefer Basis zunehmend auf. Die Hoffnung einen Wettbewerb durchführen zu können wurde am ersten Briefing bestätigt. Die Aufgaben für alle Klassen wurden erst gut eine Stunde später bekannt gegeben. Die erste Startbereitschaft wurde auf 12 Uhr festgelegt, wurde aber mehrmals bis auf 13.40 Uhr verschoben.

14.44 Uhr konnte die die Startlinie der 18m Klasse bei guten Bedingungen frei gegeben werden. Genau eine Stunde später begab sich unser Doppelsitzer auf den Weg. Die Bedingungen verschlechterten sich vor allem im zweiten Teil der Aufgabe. Nach drei Stunden landete das Team Marc/Matthias nach erfüllter Aufgabe. Leider kamen sie nicht besonders schnell um den Kurs und belegten den letzten Tagesrang. Yves musste bereits früher landen und konnte seine Aufgabe nicht erfüllen.

Heute hat uns der Tag mit kühlem, windigem und bedecktem Himmel empfangen. An einen Flugtag war zu diesem Zeitpunkt nicht zu denken. Der Weg zum Flugplatz wurde entsprechend gemächlich angegangen. Am Briefing wurden unsere Bedenken gleich zu Beginn, noch vor dem Meteo-Beitrag bestätigt. Der Tag wird neutralisiert. Anstelle wurden Empfehlungen für Sehenswürdigkeiten in der Region empfohlen. Für die meisten Anwesenden ist Polen noch unbekannt. Nach der Erledigung von persönlichen Pendenzen wird das Swiss-Team dem einen anderen Vorschlag Folge leisten.

Enttäuschte Gesichter am heutigen Briefing

Bild und Text: Arthur Fischer

Wertungstag 3: Mittwoch, 15.5.2919

Wertungstag 4: Donnerstag, 16.5.2019

Auch Tag vier in Turbia wird wegen schlechten Wetters neutralisiert. Morgen müsste das Wetter besser werden, so dass die EM endlich fortgesetzt werden kann.

Genau zum Zeitpunkt des Briefings fiel die Stromversorgung aus. Das gehört schon fast zur Tagesordnung. Der Beginn wurde eine um eine halbe Stunde verschoben. Ohne Licht und die bei diesen Temperaturen beliebten Kaffeemaschinen, konnten die technischen Einrichtungen notversorgt und die gespannt erwarteten Informationen den Pilotinnen und Piloten übermittelt werden.

Die Meteo erwartete für den frühen Nachmittag kurze Aufhellungen. Die Leitung entschied, einzig für die 20m/offene Klasse eine Aufgabe auszuschreiben. Startbereitschaft gegen 14 Uhr. Fast ein Muss nach zwei Regentagen. Optimismus war gefragt. Denn ohne Flüge geht den Piloten so langsam der Diskussionsstoff aus!

Unser Team Marc/Matthias begann sich ohne sichtbare Begeisterung mental mit den Startvorbereitungen zu befassen. Doch: Die Pessimisten obsiegten. Ein weitere halbe Stunde später wurde der Tag via WhatsApp neutralisiert. Für Morgen und auf das Wochenende hin soll sich das Wetter zu Gunsten unseres schönen Sportes entwickeln. Dann endlich soll in einem starken Teilnehmerfeld um möglichst viele Punkte geflogen werden. Unter den Teilnehmenden sind immerhin Weltmeister, Europameister und natürlich unser amtierender Schweizermeister (18m) Yves Gerster sowie im Doppelsitzer Marc Käppeli/Matthias Koch mit mehrfacher internationaler Erfahrung.