RM Neuchâtel

Ich hatte viel Glück. Als junge Pilotin zum ersten Mal an einem Wettbewerb im Doppelsitzer teilnehmen zu können. Alles hat begonnen am Anfang des Jahres. Ich hatte andeutungsweise über Wettbewerbe gesprochen, also bot mir mein Vater an, gemeinsam an der westschweizerischen regionalen Meisterschaft in Neuchâtel teilzunehmen. Wir haben mit meiner Mutter darüber gesprochen und sie hat sich entschieden, auch mitzukommen, dann habe ich es noch meinem freund verzählt, der sagte: “Wenn es so ist, komme ich auch mit.” So trafen wir uns vier in Neuchâtel.   

Die Wetterprognose waren schlecht für das gesamte Wochenende, daher hatten wir etwas Angst, die vier Tage am Boden zu bleiben. Aber wir am Ort ankamen, Peter, der Wettbewerbsleiter, sagte uns, wir sollten unsere Maschinen zusammenbauen. Am Freitag haben wir unsere Maschinen vor dem Briefing zusammengebaut. Während dem Briefing, regnete es. Als die Aufhellung eintraf, haben wir die Startaufstellung für eine AAT von 125 km ( La Tourne-Mouthe-Chasseral-Neuchâtel) hergestellt. Bereit auf die Startlinie, ging es richtig sportlich zu, da die Aufwinde selten waren und die Basis relativ tief war. Infolgedessen befanden sich alle 14 Segelflugzeuge am gleichen Ort. Nachdem wir die Startlinie überquert hatten, sind wir in Richtung unserer ersten Wende, Mouthe, geflogen. In Pontarlier (Frankreich) hatten wir eine Höhe von 400 müM und wir fanden einen guten Aufwind. Die Basis war auf dieser Seite höher, sodass wir etwas vorwärts fliegen und unter die Cumulus fliegen konnten. Auf dem Rückflug haben wir den Chasseral-Kreis berührt und sind gemütlich zurückgeflogen. An diesem Tag erreichten wir den zweiten Platz der Tageswertung. 

Übersetzung folgt:

Le lendemain, après une nuit agitée par les fronts orageux, nous avons remonté nos planeurs pour la deuxième épreuve. Au briefing, on nous donne la deuxième task (La tourne-Mouthe-Moutier-Neuchâtel). Nous avons passé la ligne de départ, puis nous avons avancé direction le l’AAT de Mouthe. Nous avons pu cheminer jusqu’au Suchet ou nous avons fait demi-tour. L’aller au deuxième point était un poil plus complexe. Mais nous avons tout de même réussi à rentrer. 

Le troisième jour, la météo s’annoncait mauvaise, donc nous n’avons pas volé, malgré cela, nous avons profité de jouer aux cartes, etc. 

Le 4 ème, dernier jour, les conditions étaient meilleures que les jours d’avant. La task du jour a donc été plus compliquée. (AAT : Vue des Alpes-Mouthe-Sannen-Neuchâtel). Avant le décollage, nous étions plutôt pessimistes, car aller sur le plateau nous semblait compliqué. Une fois en l’air, nous avons eu un peu de confluence. Les thermiques étaient utilisables, donc nous avons avancé direction Mouthe par la troisième chaîne. Il y avait un bon cheminement jusqu’à Pontarlier, nous ne nous sommes pas arrêtés une fois. A Pontarlier, nous avons peiné à remonter, et nous avons décidé de traverser pour aller toucher le point de Saanen ( qui avait un radius de 40 km), ce qui nous a permis d’aller sur le plateau, sans devoir nous lancer dans les Préalpes. Nous avons donc traversé le plateau, ayant en vue un petit cumulus dans le cercle de l’ATT, ou nous avons pû remonter pour enfin traverser le lac de Neuchâtel, une magnifique final glide. 

Les conditions étaient difficiles, mais malgré cela, nous ne nous sommes pas vâchés. Nos vols nous ont permis de prendre la troisième place au classement final.

J’ai pu énormément profiter pendant ce concours, j’ai appris de nombreuses tactiques, mais  j’ai aussi appris à voler une AAT. Ce premier concours en double fût une expérience très enrichissante, car j’ai pu apprendre les bases des AAT, ce qui me sera utile dans le futur, car je compte participer à d’autres concours seule.

Berichterstattung: Manon Kuttel