Zurück zur Übersicht Sport, Berichte JWGC, JWGC, jwgc2019, SGT, Szeged 2019, Deutsch Clubklasse: Area Task 168km-392km (3h) Standardklasse Area Task 201km-442km (3h). Lies jetzt, was gerade im Liveticker passiert! 20:07 Uhr: Ab nach Hause Alle unsere Piloten sind eingesammelt. Damit verabschiede ich mich nun definitiv für heute. 19:30 Uhr: Erntezeit So siehts aus, wenn die Flugzeuge erntebereit auf den Felder stehen. 18:03 Uhr: Okay, wir legen heute noch die Zusatzschicht ein… …und nehmen euch mit auf die Rückholtour Es scheint, wir werden verfolgt… 17:22 Uhr: Es ist ausgeflogen Für die Clubbies hier auf dem Flugplatz, für unsere komplette Standardklasse auf ein paar Feldern. Wir planen nun die Rückholtouren und verabschieden uns damit bereits auch schon mal für heute. 17:12 Uhr: Endanflug für die Clubbies Unsere Clubklasse ist im Endanflug. Sie bekommen dort den einen oder anderen Tropfen ab, sollten es aber auch damit bis nach Hause schaffen. 16:56 Uhr: Oh nein… Bei Nico ist das Rad gerollt. Er steht zusammen mit einem Franzosen auf dem Feld. Für die Völkerverständigung ist also gesorgt. Und auch Tizian hat die Schauerlinie nicht überstanden. Auch er steht in einem Feld. 16:47 Uhr: „Da tröpfläts“ Ja genau, wie wir das am Funk hören, wird die Clubklasse gerade nass. Nico und Tizian gleiten gerade gemeinsam durch eine Schauerlinie durch, da Sie von Ihrer Position aus nur auf diesem Wege noch zur Wende kommen können. Jonas ist etwas südlicher unterwegs. Aber auch das sieht sehr schwierig aus. 16:25 Uhr: Die Schauer kommen Nun kommen die Schauer auch dem letzten Sektor immer näher. Für die Clubklasse sollte das noch zu lösen sein. Dafür dürfte das bei der Standard Klasse sehr sehr spannend werden. 16:04 Uhr: Spannung bei den Clubbies Die Clubbies haben gerade die Spannung nochmals erhöht, indem Sie sich die Ungarische Landschaft doch mal noch von näher angeschaut haben. Ich bin gespannt auf die Erklärungen heute Abend, was Sie da wohl so magisch angezogen hat. Zur Beruhigung, aktuell steigen Sie gerade wieder. 15:45 Uhr: Die Wende zwei Es hat gewendet, zumindest mal bei den Clubbies. Die Standardklasse erreicht ebenfalls bereits ihren zweiten Wendekreis. Mal schauen wieviel Strecke Sie dann dort machen. Jonas sitzt weiterhin stabil im Pulk drin. Nico und Tizian haben beide etwas mehr Strecke im ersten Sektor gemacht, und versuchen nun auf dem zweiten Schenkel den Pulk wieder aufzuholen. Das sieht bis jetzt ebenfalls ziemlich solide aus. Auf den Radarbildern sind nun auch die ersten Niederschläge erkennbar. Bis jetzt passt das aber noch mit dem letzten Sektor. 15:29 Uhr: Clubbies bei der zweiten Wende Bei den Clubbies wirds nun nochmal entscheidend. Das Wenden im zweiten Sektor steht an. Und da dies der grösste ist, wird das auch eine der wichtigeren Entscheidungen des heutigen Tages. Einige Flugzeuge konnte man im Tracking bereits sehr früh wenden sehen. Diese Variante kommt aber wohl für unsere beiden nicht in Frage, da Sie sonst viel zu früh zurück wären. 15:06 Uhr: Aussen-Aussenposten Matteo besetzt für uns heute den Aussen-Aussenposten 14:51 Uhr: Pulken In der Standardklasse kam es gerade zum grossen Zusammenschluss dreier Pulks. Damit können sich jetzt auch Jonas und Nico wieder fleissig zuwinken. Tizian fliegt zusammen mit den Franzosen etwas weiter vorne. Bei der Clubklasse stellt sich nun gerade die Frage, wo genau man in der ersten Wende umdrehen soll. 14:35 Uhr: Und die Standardklasse ist weg Das ging jetzt aber schlussendlich schnell. Die meisten Flugzeuge der Standardklasse sind inner weniger Minuten los geflogen. Nun sind sie unterwegs und bereits dabei, erste Flugzeuge der Clubklasse einzuholen. Die Aufgaben sind für beide Klassen ziemlich Deckungsgleich. 14:10 Uhr: Die Clubbies sind unterwegs Unsere Clubklasse ist abgeflogen, es gibt aber auch noch einige Piloten welche noch immer auf den Abflug warten. 13:44 Uhr: Abflug? Später? Jetzt? Wann? Mit den 3 Stunden Aufgabenzeit ist es gerade eine sehr schwierige Entscheidung, wann man abfliegen soll. Grundsätzlich werden die Bedingungen noch immer besser, durch die Überentwicklungen welche entstehen werden musst man dann eben zum Schluss trotzdem noch rechtzeitig zu Hause sein. 13:24 Uhr: Startlinien Die Linie der Standardklasse öffnet 13:53Uhr 13:02 Uhr: Sie fliegen Alle Schweizer sind in der Luft. Bei der Standarklasse dauerts noch etwas bis der Rest des Feldes oben ist. Die Linie der Klubklasse öffnet um 13:18 Uhr 12:12 Uhr: Gleich gehts los Die ersten Motoren der Schleppflieger springen an. Pascal steht in Reihe 2 und wird somit bald in der Luft sein. 11:45 Uhr: Kennt Ihre unsere Clubbies schon? Wenn ich Sie schon immer nur die „Clubbies“ nenne hier mal die Gesichter dazu: Zum einen Simon mit Matteo, beide von der SG Winterthur Und zum zweiten Pascal mit Jonas, beide von der SG Cumulus 10:30 Uhr: Guten Morgen Einen schönen guten Morgen hier aus Szeged. Wir durften auch heute bei strahlendem Sonnenschein aufstehen und entsprechend motiviert sind auch unsere Piloten. Ich bin bereits durch das Teamcaptain Briefing durch, Piloten und Helfer haben das Hauptbriefing ebenfalls unbeschadet überstanden. Die Wettersituation klingt heute ganz schön kompliziert und anspruchsvoll. Es geht zwar zu beginn thermisch gut los, allerdings hält wohl niemand die Wolken davon ab gross zu werden. Also wirklich gross, so mit eingebauten Ton- und Lichteffekten. Entsprechend sehen die Aufgaben so aus: Aufgabe Club | Aufgabe Standard So, höchste Zeit dass ich mal wieder rüber ins Grid wechsel. Die ersten Starts sollen um 12:15Uhr raus gehen. 1/3 Ob Simons flieger gut geschlafen hat? 2/3 Tizian und Sophie rollen ins Grid 3/3 Wieviel Wasser bringt Benjamin wohl in die Flügel rein?