Segelflugverband der Schweiz
  • Aktuelles und Agenda
    • Zurück
    • News vom Verband
    • Kalender

  • Dein Verband
    • Zurück
    • Segelfluggruppen
      • Zurück
      • Verein Schweizer Segelfliegerinnen (VSSF)
      • Vereinigung der Segelflug-Veteranen (VSV)
      • Swiss Aerobatic Gliding Association (SAGA)
      • Oldtimer Segelflug Vereinigung Schweiz (OSV)
      • 100er Club
    • Vorstand
      • Zurück
      • Club Management
      • Jahresberichte
      • Meldung Vereinsfunktionäre
      • Mitarbeit im Segelflugverband
      • European Gliding Union
      • Europe Air Sports – EAS
    • Flugzeug-Instandhaltung
      • Zurück
      • Informationen für Flugzeug-Halter
      • Ausbildung Personal für Flugzeug-Unterhalt
    • Unser Einsatz für dich
      • Zurück
      • Interner Bereich
      • Schweizer Segelfliegertag 2026
      • Forum
      • Alpine Segelfluglager
      • Matura- und Diplomarbeiten
      • Referenten für Bildungsveranstaltungen
      • AFS Versicherung
      • EASA Umstellung

  • Ausbildung
    • Zurück
    • Grundausbildung
      • Zurück
      • Lerne Segelfliegen!
      • Segelflugtheorie
      • Checkliste und Verfahren
      • BAZL Prüfungsexperten
    • Breitenförderung
      • Zurück
      • BFK „Streckenflug“
      • BFK Einführung Gebirgsflug
      • BFK Einführung Wettbewerbsflug
      • BFK Segelkunstflug
      • TMG-Erweiterung als Einstieg in den Motorflug
    • Fluglehrerausbildung
      • Zurück
      • Werde FluglehrerIn!
      • Vom Segelfluglehrer zum TMG-Fluglehrer
      • Refresherkurse Fluglehrer
      • Fluglehrer-WB
    • Flugschulen
      • Zurück
      • Unterlagen
      • Jetzt Segelfluggruppe finden

  • Frauen im Cockpit
    • Zurück
    • Über uns
      • Zurück
      • Community
      • Jetzt Mitglied werden
      • Jetzt GönnerIn werden
      • Vorstand
      • Segelfliegerinnen kontaktieren
    • Agenda
    • Fotos und Berichte
      • Zurück
      • Hexen News
      • Fotoalbum
      • Berichte
    • Wettbewerbe
      • Zurück
      • Damen Rekorde

  • Safety und Luftraum
    • Zurück
    • Safety Briefings
    • Safety Workshops
    • Themen
      • Zurück
      • Flugsicherheit
      • Human Factors
      • Flugtechnik
      • Technik
      • Avionik
      • Kollisionsvermeidung
      • Notfälle und Notverfahren
      • SAR in der Schweiz
      • Sicherheitsempfehlungen
      • Safety Management
    • Luftraum
      • Zurück
      • Stay Safe
      • News Luftraum
      • Luftraumdateien
      • Meldewesen – Just culture

  • Sport
    • Zurück
    • Swiss Gliding Team (SGT)
      • Zurück
      • SGT Elite Strecken- und Kunstflug
      • Swiss Junior Gliding Team (SJGT)
    • Leistungssport
      • Zurück
      • Wettbewerbe (Agenda)
      • Meldestelle Swiss Sport Integrity
      • Team Blog
      • Sponsoren
    • Breitensport
      • Zurück
      • Athletenweg
      • Reglemente
      • Nationaler Streckenflugwettbewerb
      • Was ist Segelkunstflug?
      • Segelkunstflugwettbewerb
      • Leistungsabzeichen Segelkunstflug
      • Schweizer Rekorde
    • eSport
      • Zurück
      • Mitfliegen
      • Livestream & Resultate
      • Anleitung

  • Suchformular anzeigen
  • Aktuelles und Agenda
    • Zurück
    • News vom Verband
    • Kalender

  • Dein Verband
    • Zurück
    • Segelfluggruppen
      • Zurück
      • Verein Schweizer Segelfliegerinnen (VSSF)
      • Vereinigung der Segelflug-Veteranen (VSV)
      • Swiss Aerobatic Gliding Association (SAGA)
      • Oldtimer Segelflug Vereinigung Schweiz (OSV)
      • 100er Club
    • Vorstand
      • Zurück
      • Club Management
      • Jahresberichte
      • Meldung Vereinsfunktionäre
      • Mitarbeit im Segelflugverband
      • European Gliding Union
      • Europe Air Sports – EAS
    • Flugzeug-Instandhaltung
      • Zurück
      • Informationen für Flugzeug-Halter
      • Ausbildung Personal für Flugzeug-Unterhalt
    • Unser Einsatz für dich
      • Zurück
      • Interner Bereich
      • Schweizer Segelfliegertag 2026
      • Forum
      • Alpine Segelfluglager
      • Matura- und Diplomarbeiten
      • Referenten für Bildungsveranstaltungen
      • AFS Versicherung
      • EASA Umstellung

  • Ausbildung
    • Zurück
    • Grundausbildung
      • Zurück
      • Lerne Segelfliegen!
      • Segelflugtheorie
      • Checkliste und Verfahren
      • BAZL Prüfungsexperten
    • Breitenförderung
      • Zurück
      • BFK „Streckenflug“
      • BFK Einführung Gebirgsflug
      • BFK Einführung Wettbewerbsflug
      • BFK Segelkunstflug
      • TMG-Erweiterung als Einstieg in den Motorflug
    • Fluglehrerausbildung
      • Zurück
      • Werde FluglehrerIn!
      • Vom Segelfluglehrer zum TMG-Fluglehrer
      • Refresherkurse Fluglehrer
      • Fluglehrer-WB
    • Flugschulen
      • Zurück
      • Unterlagen
      • Jetzt Segelfluggruppe finden

  • Frauen im Cockpit
    • Zurück
    • Über uns
      • Zurück
      • Community
      • Jetzt Mitglied werden
      • Jetzt GönnerIn werden
      • Vorstand
      • Segelfliegerinnen kontaktieren
    • Agenda
    • Fotos und Berichte
      • Zurück
      • Hexen News
      • Fotoalbum
      • Berichte
    • Wettbewerbe
      • Zurück
      • Damen Rekorde

  • Safety und Luftraum
    • Zurück
    • Safety Briefings
    • Safety Workshops
    • Themen
      • Zurück
      • Flugsicherheit
      • Human Factors
      • Flugtechnik
      • Technik
      • Avionik
      • Kollisionsvermeidung
      • Notfälle und Notverfahren
      • SAR in der Schweiz
      • Sicherheitsempfehlungen
      • Safety Management
    • Luftraum
      • Zurück
      • Stay Safe
      • News Luftraum
      • Luftraumdateien
      • Meldewesen – Just culture

  • Sport
    • Zurück
    • Swiss Gliding Team (SGT)
      • Zurück
      • SGT Elite Strecken- und Kunstflug
      • Swiss Junior Gliding Team (SJGT)
    • Leistungssport
      • Zurück
      • Wettbewerbe (Agenda)
      • Meldestelle Swiss Sport Integrity
      • Team Blog
      • Sponsoren
    • Breitensport
      • Zurück
      • Athletenweg
      • Reglemente
      • Nationaler Streckenflugwettbewerb
      • Was ist Segelkunstflug?
      • Segelkunstflugwettbewerb
      • Leistungsabzeichen Segelkunstflug
      • Schweizer Rekorde
    • eSport
      • Zurück
      • Mitfliegen
      • Livestream & Resultate
      • Anleitung

  • Suchformular anzeigen
schliessen Suchformular schliessen

Reportage der Junioren Schweizermeisterschaft 2026

JSM2026
Zurück zur Übersicht

Allgemein, Deutsch, Sport

10. Mai – 4. Tag – der Junioren Schweizermeister 2026 ist erkoren

Briefing um 10 Uhr. Nach einem feinen Fondue und einer langen Nacht im Clubhaus finden die Teilnehmer und Helfer den Weg in den Briefingraum. Der überzogene Himmel lässt vermuten, dass heute nicht mehr geflogen werden kann. Die Leistungen des Vortages werden von Konkurrenzleiterin Babou präsentiert. Die publizierten Tagesresultate des 2. Wertungstages werden bestätigt: 1. Leon Blum (ASGZ), 2. Guillaume Kuttel (GVVVM), 3. Severin Widmer (SGZ). Die ersten drei, sowie Pascal Peter für seinen Durchhaltewille, erhalten attraktive Tagespreise, welche von verschiedenen Sponsoren gestiftet wurden. Guillaume überrascht seine Mutter Babou mit einem Blumenstrauss – heute ist Muttertag!

Metrologe Gilbert verzichtet auf eine ausführliche Thermikprognose. Der Fall ist eindeutig – heute kann keine 4. Wertung geflogen werden. Babou verkündet den Abschluss der Junioren Schweizermeisterschaft 2026. Die Sieger stehen fest:

1. Rang, Leon Blum (ASG Zweisimmen) – Junioren Schweizermeister
2. Rang, Franck Delley (GVV Gruyère)
3. Rang Stefan Gertsch (SG Säntis)

Gesamtrangliste auf Soaring Spot

Vreni Hiltebrand spielt zu Ehren des Siegers, für alle Teilnehmer und Helfer ein Ständchen auf ihrem edlen Alphorn mit dem Titel: „Zweisimmen“

https://www.segelflug.ch/wp-content/uploads/2026/05/Zweisimmen.mp4

Wir danken den Organisatoren und allen Helfern, speziell den Familien Kuttel und Hiltebrand sowie den beiden Segelfluggruppen Genf und Waadt, herzlich für die Gastfreundschaft und tadellose Abwicklung der Schweizermeisterschaft 2026 der Junioren. Den Teilnehmern der Junioren Schweizermeisterschaft wünschen wir viel Erfolg an den kommenden Wettbewerben. Im Sommer wird die Nationalmannschat der Junioren an der Weltmeisterschaft in Aalen (D) teilnehmen.

9. Mai – 3. Tag

Die Nachwuchspilot:innen der Schweizer Segelfluggruppen treffen sich jährlich zu den Schweizermeisterschaften im Segelstreckenflug. Eine kameradschaftliche und sportliche Einstellung der Teilnehmer prägen den Anlass. In diesem Jahr wird die Schweizermeisterschaft durch die beiden Segelfluggruppen Genf und Waadt auf ihrem Flugplatz in Montricher durchgeführt.

Der Segelflugverband der Schweiz, der Aero-Club der Schweiz, der 100er-Club, die Segelflugveteranen und Swiss Olympics unterstützen die Pilot:innen finanziell, aber auch mit Betreuung und Begleitung in ihrer sportlichen Entwicklung. Die Kosten der Schlepps an Wettbewerben sowie der allfälligen Rückschlepps bei Aussenlandungen werden vom 100er Club übernommen. Aktuell sind knapp 50 Pilot:innen bis 25 Jahre auf der Nachwuchsliste des Ressort Sport, 15 von ihnen bilden das Juniorenkader, welches jährlich nominiert wird.

Der Verantwortliche des 100er-Club, Pascal Brunner, freut sich über weitere Gönner, welche die Entwicklung der Junior:innen unterstützen. 100er Club – Segelflugverband der Schweiz

Der Aero-Club der Schweiz feiert in diesem Jahr sein 125-jähriges Jubiläum. In diesem Zusammenhang werden an verschiedenen Anlässen die vielfältigen Aktivitäten der Luftsport-Disziplinen der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Liste der Anlässe findet ihr hier: 125 Jahre Aero-Club der Schweiz – Aero-Club der Schweiz

Am heutigen Briefing des 3. Wettbewerbstages haben auch einige Mitglieder der beiden Gastgruppe teilgenommen.  Die metrologische Ausgangslage ist herausfordernd. Gegenüber der gestrigen Wetterlage hat die Gewittertendenz durch frische, trockene Lift aus Nordosten nachgelassen. Leider werden sich am Nachmittag hochliegende Wolken aus Südwesten über den Jura und das Mittelland ausbreiten und die Thermik stark  beeinflussen. Die Wettbewerbsleitung hat sich entschlossen, erneut eine  AAT auszuschreiben.

Die Startlinie liegt in Le Pont. Über die erste Wende in La Rousses (15km Kreis) führt der Weg nach Hornegg (20km Kreis), zurück zur Vue des Alpes (10km Kreis), zum Col du Pierre Pertuis (15km Kreis) und zur Ziellinie in l’Isle. Der Parcours über die Solldistanz von 350km soll in 3 Sunden geflogen werden.

Das Wetter hat sich im allgemeinen entsprechend der Prognosen entwickelt. Die vorhergesagte Abdeckung mit Cirruswolken verzögerte sich und beeinträchtigte die Thermikentwicklung weniger als erwartet. Im Mittelland und im Südwesten standen schon früh die ersten Cumuluswolken. Die Rennstrecke lag auf der ersten und zweiten Jurakrete, zwischen Montricher und der östlichsten Wende am Col du Pierre Pertuis. Ideale Verhältnisse für die ausgeschriebene Aufgabe.

Der Start erfolgte kurz nach 11 Uhr. Kurz vor er vorgegebenen Zeit der Wettbewerbsaufgabe beorderte die Wettbewerbsleiterin die Helfer zum bevorstehenden Einsatz auf die Piste. Die neun Piloten überflogen alle innerhalb von 15 Minuten, um ca. 12 Uhr 30 die Startlinie. Die Zuschauer und Wettbewerbsleitung verfolgten die Piloten im online Tracking am Bildschirm. Leon Blum und Severin Widmer überflogen als erste den Zielkreis. Innerhalb von 25 Minuten waren alle da, ausser Pascal Peter. Pascal verpasste die letzte Thermik bei Pontarlier und musste sich mühsam aus seinem Elend, am Jurasüdfuss beim Chasseron hocharbeiten. Er hat es geschafft! Mit etwas Verzug erreichete auch Pascal das Ziel.

Die Auswertung des 3. Wertungstages ergab folgende Tagesrangliste: 1. Leon Blum (ASGZ), 2. Guillaume Kuttel (GVVVM), 3. Severin Widmer (SGZ).

In der Gesamtwertung liegt Leon Blum (ASGZ) mit 1977 Punkten auf dem ersten Platz. Dahinter stehen Franck Delley (GVVG) mit 1631 Punkten auf dem zweiten Platz und Stefan Gertsch mit 1581 Punkten auf dem dritten Platz.

8. Mai – 2. Tag

Am Briefing des 2. Tages  konnten die Gewinner der Wertung des Vortages ihre Preise in Empfang nehmen.  1. Guillaume Kuttel GVVVM) , 2. Leon Blum (ASGZ), 3. Jonas Busch (SGS). Für die Pechvögel, welche aus verschiedenen Gründen Einbussen auf die Wertung einstecken mussten, fand Babou tröstende Worte und vergab kleine Trostpreise.

Die Wettersituation hat sich gegenüber des Vortages nur wenig verändert. Die Schweiz liegt im Bereich feuchter Luft aus Südwesten. Im späteren Verlauf des Tages ist mit Überentwicklungen zu rechnen. Gilbert Levrat präsentiert die verschiedenen Prognosen und Einflusskomponenten eindrücklich in seinem ausführlichen Wetterbriefing.

Die heutige Aufgabe ist erneut ein AAT, welcher sich im Mittelland zwischen Biel und dem Genfersee abspielt. Über die Startlinie am Col du Mollendruz nach Le Rousses (15km Kreis), nach Col Pierre Pertuis (30km Kreis), nach Tafers (10km Kreis), nach St. Martin (15km Kreis) und zurück über die Ziellinie in Grancy. Er ergibt einen Flug über 261.4km, welcher in der Zielzeit von 3 Stunden geflogen werden soll. Gestartet wird um 11 Uhr.

Aufgrund des absehbaren Aufzuges von Gewittern über der Jurakrete flogen die ersten Piloten zügig über die Startlinie in Richtung Les Rousses, dem ersten Wendepunkt entgegen. Bereist nach dem Überflug des Lac de Joux trafen sie auf erste lokale Regenschauer. Die Flucht nach Norden über die zweite Jurakrete endete abrupt. Die ersten drei Meldungen über Aussenlandungen gingen ein. Etwas vorsichtiger angegangen erreichte der Rest des Feldes die erste Wende und konnte entlang der ersten und zweiten Jurakrete zügig bis zum Col Pierre Pertuis fliegen. Für den Rückweg über die dritte Wende bei Tafers galt es, den schmalen Korridor zwischen den Lufträumen Payerne und Bern bei Bellechasse nach Osten zu meistern. Luftraumverletzungen werden als Aussenlandung gewertet! Die Fortsetzung nach St. Martin kannten die Piloten bereits vom Vortag. Die Basis im Mittelland war jedoch nicht sehr hoch. Speziell der Endanflug aus Osten über Lausanne nach Grancy forderte hohe Konzentration und ein paar unterstützende Aufwinde. Eine vierte Aussenlandemeldung im Raum Promasens ging ein. Der Rest des Feldes erreichte das Ziel.

Zum feinen Nachtessen im Clubhaus in Montricher fanden schlussendlich alle wieder zusammen. Anregende Gespräche und Erfahrungsaustausch prägten den Abend. Die Auswertung der Flüge ergab folgende Tagesrangliste: 1. Franck Delley (GVVG), 2. Raphael Lutz (SGZ) und 3. Leon Blum (ASGZ). Tagesrangliste Tag 2

Nach zwei Wertungen steht nun Leon Blum (ASGZ) auf dem 1. Platz, gefolgt von Franck Delley (GVVG) und Raphael Lutz (SGZ).  Gesamtwertung Tag 2

Weiter Bilder von heute:

 

Guillaume Kuttel und Franck Delley

 

Severin Widmer und Leon Blum

Raphael Lutz und Bryan Uhlmann

Pascal Peter und Jonas Busch

7. Mai: 10h00 – die Meisterschaft hat begonnen

Bereits am ersten Flugtag wurden die 9 gestarteten Teilnehmer gefordert. 3 angemeldet Teilnehmer:innen sind krankheitshalber ausgefallen und waren am ersten Tag nicht am Start. Der ausgeschriebene AAT-Task führte die Gestarteten von Cossonay, Nähe Montricher, über Fribourg (20km Kreis) und Chatel St. Denis (15km Kreis) zurück nach Montricher. Für den Task von nominal 121km standen ihnen 1h30 zur Verfügung.

Bereits kurz nach dem Start, welcher aufgrund der tiefen Bewölkung am Jurafuss auf Anfang Nachmittag gesetzt worden war, erhielt die Konkurrenzleiterin Barbara Kuttel die erste Meldung einer Aussenlandung. Die Wettersituation verbesserte sich, wie vorausgesagt, im Verlaufe des Nachmittags zunehmend. 5 Piloten überflogen die Ziellinie. 4 Piloten sind aussengelandet und mussten einen Rücktransport beanspruchen. Am Schluss des Tages stehen 7 Piloten in der provisorischen Wertung. Zwei Piloten verpassten leider beim Start den Überflug der Startlinie.

Beim gemütlichen Nachtessen in der Buvette sind wieder alle Zuhause – die Stimmung ist gut, es gibt viel zu erzählen und zu lachen. Resultate

Die aktuellsten News

WGC_2026_MAIN_LOGO_White

27.05.2026

16. bis 30. Mai – News-Blog: Segelflug Weltmeisterschaft 2026

Weiterlesen
JSM2026

27.05.2026

Reportage der Junioren Schweizermeisterschaft 2026

Weiterlesen
EAS Logo

27.05.2026

EAS Newsletter April 2026

Informationen über die neuesten politischen Entwicklungen in Europa, die sich auf den Sport- und den Freizeitflugverkehr auswirken.
Weiterlesen
Logo_EGU

27.05.2026

EGU-Newsletter

Die EGU-Newsletters werden regelmässig publiziert.
Weiterlesen
LuftraumInfo

27.05.2026

Luftraumanpassungen März 2026

Weiterlesen
Locarno

27.05.2026

Anmeldung Segelfluglager in Locarno

Weiterlesen
Elfe

27.05.2026

Treffen Segelflugzeuge Elfe in Schaffhausen

Treffen von Pilotinnen und Piloten, Besitzerinnen und Besitzern sowie Freundinnen und Freunden der Segelflugzeuge Elfe in Schaffhausen. Das Treffen ist für die letzte Augustwoche 2026 vorgesehen. Verlängertes Wochenende: Donnerstag, 27. – Sonntag 29. August 2026…
Weiterlesen
logo_fai-igc_01_cmyk (300-15)

27.05.2026

Sporting Code – Section 6, Aerobatic Events, Part 2 Glider Aircraft, Version 2026 published

Der Sporting Code Section 6, Part 2 wurde angepasst.
Weiterlesen
RM_2026_Logo

27.05.2026

RM Birrfeld

Weiterlesen
Weitere Artikel

Sekretariat SFVS
c/o Aero-Club der Schweiz
Maihofstrasse 76
6006 Luzern
Tel. 041 375 01 03
secretary@sfvs-fsvv.ch

Newsletter

Register for Newsletter

Dachverband

Internationl Organisations