Cela laisse suffisamment de temps pour évaluer et équiper les avions de nouveaux appareils et de nouvelles fonctionnalités.

Les demandes concernant les équipements déjà disponibles, notamment les transpondeurs et les installations ADS-B Out, doivent, dans la mesure du possible, être déposées d’ici le 30 novembre 2026, et les avions doivent être préparés à la nouvelle réglementation, indépendamment du cycle de financement supplémentaire.

Pour plus d’informations sur l’ajustement du calendrier FASST-CH : Communiqué de l’AéCS