Vitesse de 100 km/h pour les remorques sur les autoroutes suisses (2)

Compléments du 17 mars à la news du 4 mars:

Depuis le 1er janvier 2021, la règle suivante est nouvellement en vigueur pour la circulation avec des remorques:

«Ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR)

Art. 5     Vitesse maxi­male pour cer­tains genres de véhicules

² La vitesse est limitée, sur les autoroutes et semi-autoroutes, à 100 km/h:

c. pour les voitures automobiles légères avec remorque, si le poids total de cette dernière n’excède pas 3,5 t.»

La réglementation suisse nimpose explicitement aucune autre exigence technique. Cependant, selon un expert du service des automobles, ce qui suit fait foi: chaque conducteur/rice doit savoir par lui/elle-même, pour quelle vitesse maximale sa remorque est homologuée (type, équipement, homologation des pneus, etc.). Pour ce faire, il faut consulter le mode d’emploi ou le fabricant.

À l’étranger, le droit du pays concerné s’applique. Par exemple, en Allemagne, la remorque doit être homologuée pour la une vitesse de 100 km/h, ce qui doit être confirmé par un autocollant vitesse 100 km/h.

Complément du 17 mars:

Homologation de la remorque pour une vitesse de 100 km/h en Allemagne

Pour pouvoir rouler en Allemagne à 100 km/h avec une remorque immatriculée en Suisse, deux formulaires sont nécessaires:

1) la confirmation du fabricant (ici Spindelberger, voire page 1), que la remorque est apte à rouler à 100 km/h;

2) la validation établie (voir page 2) sur la base de la confirmation du fabricant par une sous-préfecture  (ici Lörrrach), que la remorque est admise pour 100 km/h. La validation n’est bien sûr valable que pour une remorque précise, ici ZH 810949. Le macaron vitesse 100 est scellé. Ensuite il y a encore les exigences pour les pneus de la remorque qui sont stipulées. Ces papiers doivent toujours être avec la remorque.

Comment puis-je me procurer une macaron vitesse 100?

Il y a deux possibilités:

a) auprès du TCS, prix CHF 220.00 pour les non membres, CHF 170.00 pour les membres.

b) auprès d’un service d’immatriculation allemand. Pour recevoir les documents, ce n’est que de la paperasserie, on a pas besoin d’avoir la remorque avec soi et on peut donc en annocer plusieurs. Par contre les remorques doivent avoir une homologation suisse (à cause du numéro de plaques d’immatriculation). C’est pourquoi, pour les remorques neuves, l’homologation ne peut pas être directement faite par le fabricant/revendeur.

Fin du complément du 17 mars.

Vous pouvez trouver de bonnes informations à ce sujet sur le site web du TCS et ici on trouve aussi les informations pour l’Allemagne.

Pour toutes questions, Georg Krenger se tient volontiers à disposition.